桥梁 公路 矩形橡胶块 公路四氟板板式支座 GBZJH200*28

板式橡胶支座工作的基本原理

桥梁支座的主要功能是将桥梁上部结构的反力**地传递给墩台,并同时能适应桥梁结构位移和转角的变形,根据这些性能的要求,板式橡胶支座应设计成在垂直方向具有足够的刚度,以**在竖向荷载作用下支座产生一定的压缩变形,一般规定支座的压缩变形之和不得**过橡胶总厚度的15%。板式橡胶支座在水平力方向则应具有一定的柔性,以适应由于车辆制动力温度、混凝土收缩和徐变及活荷载作用下梁体的水平位移。同时,支座的厚度也应能适应梁体转角的需要。

桥梁板式橡胶支座可以设计成为一端固定,另一端为活动的支座,也可以设计成为不分固定端与活动端的支座。固定支座一般厚度相对较薄能满足梁体支承竖直反力及梁端自由转动要求即可。梁体的水平位移主要由活动支座的橡胶剪切变形来完成,其高度则取决于水平位移量的大小。两端为不分固定与活动端的支座时,两者的厚度相同。水平位移由两个支座同时完成,各承担一半。同时,所有板式橡胶支座,在较小竖向荷载作用下,都应**支座本身不得有任何滑移现象。

规格型号：GYZ GJZ  GYZF4  GJZF4

适用范围：板式橡胶支座是公路中小型桥梁中比较常用的产品，它分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座。对于四氟乙烯板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.它还可用作连续梁**推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。